Moottoriruisku Alku JBQ6.0/8.5. 3" kynsil/2,5" Camlock
Moottoriruisku Alku JBQ6.0/8.5. 3" kynsiliitin/2,5" Camlock.
JBQ6.0/8.5 on tehokas ja helposti käyttöönotettava siirrettävä moottoriruisku pelastus- ja palokäyttöön.
Moottoriruiskussa on tehokas HONDA GX390 -nelitahtibensiinimoottori, jonka suorituskykyä on optimoitu ilmanoton, polttoaineen syötön ja sytytysjärjestelmän hienosäädöllä. Tämän ansiosta moottori tuottaa vakaan tehon myös vaativissa käyttöolosuhteissa.
Moottoriruiskun integroitu älykäs ohjauspaneeli mahdollistaa yhdellä painikkeella käynnistyksen, automaattisen vedenohjauksen, vedenpoiston ja muita toimintoja. Ohjauspaneelin käyttö ei edellytä koulutusta, mikä nopeuttaa käyttöönottoa.
Moottoriruiskussa on sähkö- ja käsikäynnistys, huoltovapaa akku sekä automaattinen lataustoiminto, joka ylläpitää akun toimintavalmiutta käytön aikana.
3" kynsilittimellä/2,5" Camlockilla varustettuna.
| Parametrin nimi | Arvo |
|---|---|
| Moottori | 4-tahti, ilmajäähdytteinen bensiinimoottori, Honda GX390 (vaihtoehto Briggs & stratton Vanguard 400 25V3) |
| Teho | 13 hv (9,6 kW) |
| Käynnistys | Käsikäynnistys ja sähkökäynnistys |
| Sytytys | Transistoriohjattu elektroninen sytytys |
| Polttoaine | Bensiini, vähintään 92-oktaaninen |
| Polttoainesäiliö | 6,5 l |
| Polttoainejärjestelmä | Kaasutin, manuaalinen ryyppy |
| Polttoaineenkulutus | 2,5 l/h |
| Moottoriöljyn määrä | 1,2 l |
| Voitelu | Roiskevoitelu |
| Pumpputyyppi | Keskipakopumppu |
| Imuliitäntä | 65 mm (2,5") |
| Lähtöliitäntä | 65 mm (2,5") |
| Poistoventtiili | Palloventtiili |
| Vedentäyttö | Pyöriväsiipinen alipainepumppu |
| Vedenohjausmenetelmä | Pyörivä siipipumppu |
| Suurin imuaika | 10 s |
| Suurin imusyvyys | 9 m |
| Nimellisvirtaama | 510 l/min |
| Nimellispaine | 0,60 MPa |
| Suurin vedennostokorkeus | 90 m |
| Pumpun suorituskyky | 270 l/min @ 0,80 MPa / 510 l/min @ 0,60 MPa / 720 l/min @ 0,40 MPa |
| Paino | 54 kg |
| Mitat | 575 × 560 × 515 mm |
Moottoriruisku Alku JBQ6.0/8.5. 3" kynsiliitin/2,5" Camlock.
JBQ6.0/8.5 on tehokas ja helposti käyttöönotettava siirrettävä moottoriruisku pelastus- ja palokäyttöön.
Moottoriruiskussa on tehokas HONDA GX390 -nelitahtibensiinimoottori, jonka suorituskykyä on optimoitu ilmanoton, polttoaineen syötön ja sytytysjärjestelmän hienosäädöllä. Tämän ansiosta moottori tuottaa vakaan tehon myös vaativissa käyttöolosuhteissa.
Moottoriruiskun integroitu älykäs ohjauspaneeli mahdollistaa yhdellä painikkeella käynnistyksen, automaattisen vedenohjauksen, vedenpoiston ja muita toimintoja. Ohjauspaneelin käyttö ei edellytä koulutusta, mikä nopeuttaa käyttöönottoa.
Moottoriruiskussa on sähkö- ja käsikäynnistys, huoltovapaa akku sekä automaattinen lataustoiminto, joka ylläpitää akun toimintavalmiutta käytön aikana.
3" kynsilittimellä/2,5" Camlockilla varustettuna.
| Parametrin nimi | Arvo |
|---|---|
| Moottori | 4-tahti, ilmajäähdytteinen bensiinimoottori, Honda GX390 (vaihtoehto Briggs & stratton Vanguard 400 25V3) |
| Teho | 13 hv (9,6 kW) |
| Käynnistys | Käsikäynnistys ja sähkökäynnistys |
| Sytytys | Transistoriohjattu elektroninen sytytys |
| Polttoaine | Bensiini, vähintään 92-oktaaninen |
| Polttoainesäiliö | 6,5 l |
| Polttoainejärjestelmä | Kaasutin, manuaalinen ryyppy |
| Polttoaineenkulutus | 2,5 l/h |
| Moottoriöljyn määrä | 1,2 l |
| Voitelu | Roiskevoitelu |
| Pumpputyyppi | Keskipakopumppu |
| Imuliitäntä | 65 mm (2,5") |
| Lähtöliitäntä | 65 mm (2,5") |
| Poistoventtiili | Palloventtiili |
| Vedentäyttö | Pyöriväsiipinen alipainepumppu |
| Vedenohjausmenetelmä | Pyörivä siipipumppu |
| Suurin imuaika | 10 s |
| Suurin imusyvyys | 9 m |
| Nimellisvirtaama | 510 l/min |
| Nimellispaine | 0,60 MPa |
| Suurin vedennostokorkeus | 90 m |
| Pumpun suorituskyky | 270 l/min @ 0,80 MPa / 510 l/min @ 0,60 MPa / 720 l/min @ 0,40 MPa |
| Paino | 54 kg |
| Mitat | 575 × 560 × 515 mm |